сертифицированные системы защиты ROPS / FOPS на спецтехнику

Производство • Продажа‭ • Установка

Полное соответствие нормам безопасности (легитимность использования) наших конструкций полностью снимает риски предприятия от штрафов Ростехнадзора или внезапной приостановки работы техники на объекте.

Изготовление конструкций ведется в строгом соответствии с жесткими техническими регламентами ГОСТ ISO 3471-2015 (защита при опрокидывании) и ГОСТ ISO 3449-2014 (защита от падающих предметов).

Документы «под ключ» от производителя. Оформление всех разрешительных документов, паспортов изделий и деклараций соответствия происходит на месте производства в г. Иркутске.

Наличие действующего патента РФ позволяет включить технику в амортизационную группу предприятия (ОПФ), что необходимо для налогового учета (налог на прибыль) и расчета износа.

Индивидуальное проектирование кабин. Разрабатываем КД под нестандартную, редкую, старую или абсолютно новую технику, где серийное заводское производство систем защиты еще широко не распространено.

Прямое предложение без наценок посредников. Вы получаете честную заводскую цену без наценок третьих лиц, прямую гарантию изготовителя и доступ к базе готовых конструкторских решений ROPS/FOPS для большинства видов машин.

Сохранение дилерской гарантии. Модульный каркас безопасности монтируется без использования сварки на объекте, установка осуществляется на штатные крепления. Действующий сертификат гарантирует, что вы не аннулируете заводскую гарантию дилера спецтехники.

Наличие готовых конструкторских решений по изготовлению защиты ROPS/FOPS для многих видов техники.

В отличие от кустарных рам, патентованная система имеет зоны деформации, которые гасят удар, не передавая его на раму самой техники.

Конструкция проектируется так, чтобы не перекрывать обзор оператору и не мешать доступу к точкам обслуживания двигателя. Патент может защищать конструкцию, которая крепится к уже существующей дуге безопасности, без установки передних стоек, перекрывающих обзор.

У инспектора Гостехнадзора не возникнет вопросов к патентованному изделию, в отличии от «самоделки».

Патентованная система использует высокопрочные метизы или особые замки в критических точках, что исключает усталостное разрушение швов от вибрации. Помимо этого, в критических зонах деформации конструкция проектируется так, чтобы там не было сварных швов. Сварка создает зону термического влияния (ЗТВ), где металл становится хрупким. Патентованная конструкция выносит швы в менее нагруженные зоны, обеспечивая предсказуемое поведение металла при краш-тесте.

Обычные кустарные конструкции делают "на разрыв" — чем жестче, тем лучше. При реальном ударе или опрокидывании такая жесткая конструкция либо лопается по сварным швам, либо передает всю энергию удара на раму машины и оператора. Наше решение вводит в конструкцию "деформируемые элементы" и зоны контролируемой пластической деформации.

Стандартная проблема кустарной защиты — отрыв от посадочных мест при боковом ударе из-за огромного рычага. Наши конструкции используют принцип "подвижной базы": вместо жесткой приварки кабины или каркаса к раме используются болтовые соединения  с одной стороны конструкции. Это позволяет кабине или каркасу при боковом ударе не "вырывать" крепеж, а совершать контролируемый поворот вокруг продольной оси машины. Нагрузка перераспределяется с хрупких сварных швов на специально рассчитанные узлы, что предотвращает срез болтов и разрушение посадочных мест на технике.

Возможность быстрой замены отдельного поврежденного элемента защиты без демонтажа всей системы.