Производство и установка систем безопасности FOPS/ROPS под ключ

‭• Прямое предложение от официального патентообладателя.
‭• Оформление всей необходимой документации.
‭• Работаем по всей России.

ЗАКАЖИТЕ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Проектирование под любую модель техники с сохранением заводской гарантии.
Экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, карьерные самосвалы, катки, лесная техника, пикапы, джипы повышенной проходимости и др.

Почему важно заказать FOPS/ROPS от производителя
с сертификацией и запатентованной разработкой в РФ

Гарантия соответствия ГОСТ ISO 3471-2015 и ГОСТ ISO 3449-2014.
Прямое предложение без наценок посредников. Собственная разработка и производство систем защиты.
Оформление всех разрешительных документов под ключ, в г. Иркутске на месте производства.
Полная легитимность использования снимает риски предприятия от штрафов Ростехнадзора, приостановки работы и не аннулирует гарантию дилера спецтехники.
Индивидуальное проектирование под нестандартную технику: редкую, старую или наоборот новую (где серийное производство широко не распространено).
Наличие готовых решений по изготовлению конструкций ROPS/FOPS для многих видов техники.
Наличие действующего патента РФ позволяет включить технику в амортизационную группу предприятия (ОПФ), что необходимо для налогового учета (налог на прибыль) и расчета износа.
Наличие действующего патента РФ позволяет включить технику в амортизационную группу предприятия (ОПФ), что необходимо для налогового учета (налог на прибыль) и расчета износа.

Нам доверяют

Наши работы

С 2008?? года мы реализовали более 100 проектов

Пример установки - экскаватор дубль

Пример установки

Отличие запатентованной технологии FOPS/ROPS от кустарных рам

Усиленные узлы поглощения энергии

В отличие от кустарных рам, патентованная система имеет зоны деформации, которые гасят удар, не передавая его на раму самой техники.
Обзорность и удобство эксплуатации

Конструкция проектируется так, чтобы не перекрывать обзор оператору и не мешать доступу к точкам обслуживания двигателя. Патент может защищать конструкцию, которая крепится к уже существующей дуге безопасности, без установки передних стоек, перекрывающих обзор.
Юридическая и эксплуатационная чистота

У инспектора Гостехнадзора не возникнет вопросов к патентованному изделию, в отличии от «самоделки».
Отсутствие усталостного разрушения швов

Патентованная система использует высокопрочные метизы или особые замки в критических точках, что исключает усталостное разрушение швов от вибрации. Помимо этого, в критических зонах деформации конструкция проектируется так, чтобы там не было сварных швов. Сварка создает зону термического влияния (ЗТВ), где металл становится хрупким. Патентованная конструкция выносит швы в менее нагруженные зоны, обеспечивая предсказуемое поведение металла при краш-тесте.
Управляемая деформация вместо жесткого разрушения

Обычные кустарные конструкции делают "на разрыв" — чем жестче, тем лучше. При реальном ударе или опрокидывании такая жесткая конструкция либо лопается по сварным швам, либо передает всю энергию удара на раму машины и оператора. Наше решение вводит в конструкцию "деформируемые элементы" и зоны контролируемой пластической деформации.
Оптимизация узлов крепления (ротационные и поворотные соединения)

Стандартная проблема кустарной защиты — отрыв от посадочных мест при боковом ударе из-за огромного рычага. Наши конструкции используют принцип "подвижной базы": вместо жесткой приварки кабины или каркаса к раме используются болтовые соединения с одной стороны конструкции. Это позволяет кабине или каркасу при боковом ударе не "вырывать" крепеж, а совершать контролируемый поворот вокруг продольной оси машины. Нагрузка перераспределяется с хрупких сварных швов на специально рассчитанные узлы, что предотвращает срез болтов и разрушение посадочных мест на технике.
Модульность

Возможность быстрой замены отдельного поврежденного элемента защиты без демонтажа всей системы.